多孔同轴度同心度测量检测服务

　大型零件的多孔同轴度的高精度测量是机械行业的共性技术难题，因为它不仅有定向误差的问题，而且还有定位误差的问题。根据GB/T1958-2004中介绍形位公差检测标准中介绍同轴度测量方法，传统主要采用以下两种方法：一是综合量规测量法。制作心轴，要求心轴能通过所有的配有轴套的机体主轴孔、凸轮轴孔，并转动灵活，来检测机体同轴度是否合格。缺点是此测量方法不能把测量结果用具体直观的数据表示，对心轴、轴孔的加工精度要求高。二是采用测微准直望远镜测量。此测量设备是根据建立的一条基准直线，测量与此直线垂直面的位移来测量同轴度的。缺点是利用此设备测量出的数据精度低，操作复杂，劳动工作强度大。 

　　为了确保机体的加工质量，引进了瑞典Damalini公司生产的Easylaser激光检测同轴度仪，此设备操作简单、测量精度高。有效地解决了机体多孔同轴度测量的难题。 

　　1、Easylaser激光检测同轴度仪的组成 

　　Easylaser激光检测同轴度仪主要有D75激光发射器和相对应的接收器组成。 

　　2、Easylaser激光检测同轴度仪工作原理： 

　　Easylaser激光检测同轴度仪的测量原理是利用激光发射器发出的与基准孔的中心轴重合的激光束作为基准轴，与和在其他孔所测得的中心点的坐标相比较而得出测量数据，并作为衡量孔的同心度差值的依据。由于该仪器灵敏度高，极易受到振动等环境因素的影响，除设置必要的波动率外，该测量过程应在振动小的环境中进行。 

　　3、机体轴孔同轴度的测量步骤： 

　　3.1测量器的准备工作： 

　　清理被测各孔的表面。表面应当光洁，无油污和其他杂物。根据孔的半径的大小，选择本次测量所需要的调整臂的的长短。将测量仪进行组装。 

　　3.2激光线的调整 

　　在孔同心度测量前，需要调整激光发射器，使激光束尽量与参考孔的中心线重合 

　　3.3测量步骤（采用第一和最后一个测量点为基准） 

　　（1）按开关按钮一次，显示程序选择页面。按‘3’‘7’选择37号程序，进入测量距离输入页面。 

　　（2）将接收器放在第一个测量孔上，输入距离0，进入测量页面。在孔内圆表面选择三个点（每点间距>20°），在1点测一次数据，按确认键一次，则随后进行该孔上第二个点上的数据的采集，同种方法完成第三个数据的采集。 

　　（3）第一个孔数据完毕确认后，会自动进入下一个孔测量，此时输入最后一个测量孔到第一个测量孔的距离，按确认键后进行最后一个测量孔数据的采集。将接收器放在最后一个测量孔上，按步骤2进行，所选择的三点应尽量与第一次选择的三点在显示器上显示的角度数一致。 

　　（4）按‘0’键，进入基准点选择。输入‘1’，按确认。输入‘2’，按确认。则前两次的测量将被设为基准点，而形成基准线。 

　　（5）测其余测量孔时，将接收器发在对应孔上。在距离输入页面上输入该测量孔到第一个测量孔的距离。然后按方法（2）进行。所选择三点尽量与第一次选择的三点在显示器上显示的角度值一致。 

　　（6）测量完成后，可对首尾两个基准点进行验证，确认基准直线是否发生变化。若对某一测量数据有疑，则可再次进入距离输入页面，输入该测孔到第一测孔的距离。确认后，直接进行该测量孔的再次测定。仪器自动记录的数据会以新数据为准。 

　　（7）测量完成。显示所有测量偏差后。按菜单键，进入菜单选择。按‘0’进入保存页面，输入名称，按确认保存。 

　　3.4测量结果输出 

　　以测量170机体主轴孔为例，自自由端到飞轮端的第一孔至第七孔同轴度检测：先以首尾两孔做为基准，分别对第二挡至第六挡主轴孔相对于基准线的同轴度偏差：Ver（瓦侧）第一到七档的偏差分别为0 -0.006 0.01 0.017 -0.003 -0.0380；Hor（瓦底）第一到七档的偏差分别为0 0.004 0.012 0.013 0.024 0.021 0。 

　　由同轴度检测结果得出，均小于同轴度的技术要求φ0.04mm，由此判断此170柴油机机体主轴承孔同轴度合格。 

　　4、测量数据及误差分析 

　　通过对五百多组各种机型机体轴孔同轴度的测量数据的误差分析，从人、机、料、法、环五个方面分析影响Easylaser激光检测同轴度仪测量精度因素。 

　　（1）人的因素：操作人员必须具备熟练的操作技能，若操作人员的技术不过硬，使激光接收器不能很好的和轴孔内壁接触，从而不能准确的反映测量数据。要求测量人员需要经过反复测量，多次实践，才能保证所测数据的准确性。 

　　（2）设备因素：要求激光接收器累计工作8小时后，应及时更换其电池，以防止激光发射器发射的激光强度变弱，能量不足，受周围光线影响大，导致激光线发生偏差，影响测量精度。在测量过程中不允许外界因素导致激光发射器位置的改变。因为激光发射器位置改变，会引起其作为基准线的激光线位置发生改变，影响测量精度。 

　　（3）被测机体：被测机体轴孔表面光滑，应满足被测工件孔表面粗糙度的要求，不应带有毛刺、明显的机加工刀纹。不允许出现铁屑等杂物。如出现上述情况，会使激光接收器在被测工件孔中转动时，造成所拾取的三个点的半径不一致，从而确定的圆心不准确，影响测量精度。 

　　如某一机体主轴孔同轴度，测得的结果如下：Ver（瓦侧）第一到七档的偏差分别为0 0.02 -0.005 -0.064 -0.036 -0.06 0；Hor（瓦底）第一到七档的偏差分别为0 0.009 0.038 0.048 0.054 0.043 0.054 0 

　　通过分析数据得出，第四档，第五档数据较其他孔偏差较大，经仔细观察发现孔内存在毛刺和凸起现象，用砂纸将被测孔表面打磨光滑，用棉纱擦拭干净后再次测量，测量结果：Ver（瓦侧）第一到七档的偏差分别为0 0.02 - 0.005 -0.032 -0.030 -0.06 0； Hor（瓦底）第一到七档的偏差分别为0 0.008 0.037 0.026 0.023 0.043 0 

　　通过两次测量结果的比较发现，只有第四档、第五档数据变化较大，其他数据均无明显变化。由此可以得出：在测量机体同轴度时，应确保被测机体轴孔表面光滑，才能确保测量的准确性。 

　　（4）测量方法：测量过程中，激光接收器的转动角度选取时，不应过大或过小。转动角度过小时不能全面的反映测量状态，测量存在局限性；转动角度过大时，可能会出现激光接收器的支撑臂挡光现象，从而不能正确的反应测量结果，影响测量精度。 

　　（5）环境因素：Easylaser激光检测同轴度仪需要在相对平稳、无振动的工作环境中进行。如果在测量过程中测量设备发生振动，激光线会发生跳动，影响测量精度。所以要求测量时要把被测件放在平台上，最大限度的保证被测件的平稳。 

　　5.结果验证 

　　为了确认测量结果的准确可靠，利用三坐标测量机对170机体主轴孔同轴度测量结果进行验证，经测量比对后得出：Easylaser激光检测同轴度仪所测结果准确。 

　　结束语 

　　通过上述的检验方法、检验精度分析及结果验证，柴油机机体主轴承孔、凸轮轴孔用Easylaser激光检测同轴度仪检测是行之有效的。此测量设备性能可靠，数据准确，操作简单，并且能够实时监测调整过程，达到快速、准确调整的目的，该设备测量精度高，测量范围大，也可以适用机床导轨的水平或垂直方向直线度的测量。